今年2月，国家发布的《国家综合立体交通网规划纲要》为建筑行业带来了新的机遇。规划明确，到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里。立体交通网主骨架由交通网中最为关键的线网构成，京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、哈长、辽中南、北部湾和关中平原8个地区作为组群，呼包鄂榆、黔中、滇中、山西中部、天山北坡、兰西、宁夏沿黄、拉萨和喀什9个地区作为组团。按照极、组群、组团之间交通联系强度，打造由主轴、走廊、通道组成的国家综合立体交通网主骨架。主骨架里程29万公里左右，其中国家高速铁路5.6万公里、普速铁路7.1万公里;国家高速公路6.1万公里、普通国道7.2万公里。

　　立体交通网的建设，将带动以“4极”为中心辐射至组群、组团等地区的建筑人才需求。英才网联旗下建筑英才网数据显示，截至2021年4月末，建筑人才需求同比增长10.9%。其中京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区招聘活跃，用人需求明显增加，建筑设计、轨道交通、工程施工、园林景观等领域中高端人才需求火爆。

　　发挥主骨架作用 4极地区立体交通网建设加快

　　《国家综合立体交通网规划纲要》明确，到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里。立体交通网主骨架里程将达到29万公里，而主骨架4极京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区在立体交通网建设中成为重要阵地，无论是铁路、公路，还是城市轨道交通，都将掀起建设高潮。

　　京津冀方面，今年一季度，天津市11个市级在建公路、铁路、港口水运重点项目全部开工建设，快马加鞭推动构建京津冀立体交通网。其中津石高速公路，京唐铁路天津段、京滨铁路天津宝坻至北辰段、津兴铁路，天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程、天津港高沙岭港区10万吨级航道一期工程、天津港大沽口港区临港博迈科2号码头等重大工程项目正在加快建设。

　　据了解，“十四五”期间，河北计划投资4500亿元推进京津冀交通一体化基础设施项目建设。北京方面，构建以轨道交通为骨干的一体化交通体系，实现职住平衡节点城市一小时通达。2022年建成京唐及京滨城际铁路，加快京港台高铁(丰雄商段)建设，促进北京与周边城市交通衔接。同时扎实推进干线铁路、城际铁路、市郊铁路、地铁“四网融合”。到2025年，轨道交通运营里程预计达到1600公里。

　　长三角立体交通网络建设开局良好，年内将开工沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、通苏嘉甬、合新高铁等11个项目，计划投产徐连高铁、嘉兴站改造工程、安九高铁、杭绍台铁路等6个重点项目，续建南沿江城际铁路、沪苏湖铁路等20个项目。预计“十四五”期间，长三角铁路建设项目投资总规模超过1万亿元，新增营业里程4000公里，其中新增高铁3500公里，管内营业里程将达到1.7万公里，其中高铁达到9500公里。

　　粤港澳大湾区立体交通网建设进入实施阶段。广东省日前公布了未来5年修建省内铁路的计划，大湾区有15条铁路线被纳入规划建设名单中，其中有3条是重要的铁路线，包括了1条铁路线和2条城际高铁，分别是珠江高铁肇庆至高明东段，莞惠城际小金口至惠州北段和广佛环线佛山西至广州北段。肇庆至高明东段是广东省主干高铁路线，路线长为41.6公里。高铁线建成后，将连接珠海西岸、桂北、湘西等地区，使多个区域的联系更加紧密。两条城际铁路线第一条莞惠城际长度为6.360公里，预计在2024年10月全面竣工。这条城际路线建成后，将与赣深高铁实现无缝连接。最后一条是佛山西至广州北段，目前此项目已报批，预计在今年开工建设。

　　国家综合立体交通网4个极其中3个以京上广深一线城市为主，唯一一个以二线城市为主的是成渝地区。在立体交通网规划中，成都、重庆双城经济圈升级为“极”，成为立体交通网建设西南地区的主战场。

　　成都的“东进战略”成为立体交通网建设的重要一环。据悉，成都今年将开工的重要项目包括成都天府国际机场高速南线、成渝高速公路扩容工程、成都至达州至万州铁路、成渝中线高铁、成都至自贡至宜宾铁路、成渝铁路成隆段扩能改造工程等。重庆方面，今年3月，重庆市政府印发《推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案(2020—2022年)》，提出力争3年投资4200亿元，开工高速公路、国省干线、管道等干线6500公里，全力建设9大基础网络，实施40项“百亿工程”，积极推动成渝地区双城经济圈建设。

　　业内人士表示，从4极地区今年开工项目来看，立体交通网建设已全面步入实施阶段，未来几年，建筑人才需求将持续走高。

　　北上广及成渝地区招聘活跃 中高端建筑人才需求旺盛

　　《国家综合立体交通网规划纲要》发布两个多月以来，各地政府积极落实，不断出台立体交通网建设规划。今年二季度，大批建设项目进入开工阶段。受惠于铁路、公路、机场、港口等立体交通网建设，建筑行业迎来了新的发展契机，用人需求一路攀升。

　　据建筑英才网数据显示，截至2021年4月末，全国范围内，建筑人才需求同比增长10.9%。立体交通网主骨架4极京津冀建筑人才需求同比增长11.2%、长三角建筑人才需求同比增长11.4%、粤港澳大湾区建筑人才需求同比增长11.5%、成渝地区建筑人才需求同比增长11.3%。(见图1)

　　4极主要城市用人需求在今年4月末达到小高峰，同比增长均超过11%。其中北京对建筑人才的需求同比增长11.4%、天津同比增长11%、石家庄同比增长11.2%、上海同比增长11.6%、南京同比增长11.4%、杭州同比增长11.5%、广州同比增长11.6%、深圳同比增长11.9%、成都同比增长11.2%、重庆同比增长11.4%。(见图2)

　　4极地区在建设国家综合立体交通网过程中，招聘所涉及的领域包括建筑设计、轨道交通、工程施工、园林景观等。招聘需求量较大的职位有建筑师/建筑设计师、园林/景观设计师、规划设计师、施工图设计师、道路公路设计师、隧道设计师、结构工程师、给排水工程师、土建工程师、暖通/热力工程师、安全员/工程师、造价员/工程师、预算员/工程师、路基路面工程师、轨道工程师、测量/测绘工程师、电气工程师、水利水电工程师、桥梁工程师、施工员、项目经理等。

　　据建筑英才网招聘顾问介绍，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区在金三银四招聘旺季对建筑人才的需求明显攀升。除了对中高端专业技术人才招聘有较旺盛需求外，对技能型人才招聘也较往年活跃，蓝领岗位需求量越来越大。而随着立体交通网建设不断深入，4极辐射到的组群、组团城市也将迎来用人高峰。

（责编：李霞）