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九省通衢 武铁连心

  【建设行业.报道】2017年4月11日版中《武汉至成都集装箱货运班列加密开行》报道了4月9日21时30分x951919520次集装箱货运班列货运班列从武汉铁路局武汉北物流中心滠口站开出,驶往成都市城厢站。这篇报道让我们看到了武汉铁路物流在中西部的中心地位。武汉市铁路、公路、航空、水路四通八达。政治、经济、文化、思想教育在全国也名列前茅。武汉市车水马龙,高铁、动车四通八达,人声鼎沸,客运发展可谓是一日千里。近年来货运紧跟客运发展的步伐,以方便快捷为服务宗旨,不断探索营销方法,总结营销经验,促进武汉与各地的经济发展。

  从滠口开往成都的货运专列,采取定车次、定时、定价的货运方式,深受货主的欢迎和热捧。在现今商品物流高度便利的网商时代。铁路物流拉进了与消费者间的距离,缩短了运输时间,把实惠给了消费者,极大地刺激了消费和经济发展,实现了铁路企业和货主双方共赢。

  武汉物流中心在滠口至成都间实现了物流常态化、大编组。降低物流风险和物流成本,使货主受益的同时,铁路企业也有了收益。时下中国经济形成模式在逐渐改变,供给侧结构改革制造了各种需求,中西部经济差异和产业转移、劳动力资源转移让西部一些大型企业面临劳动力资源成本、利润成本方面的难题。而武汉物流就象联系中西部经济的桥梁,把各种需求转化成各种能量输送,使难题迎刃而解,也必也将促进武铁的发展更上一层楼。

  (作者:刘逊、闫江燕)




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